Le Supply Chain Management

Sopriam externalise sa chaîne logistique

noreply@blogspirit.com () — Thu, 01 Jun 2006 13:30:00 +0200

Sopriam, l’importateur de Peugeot et de Citroën, vient de conclure un partenariat avec Gefco Automotive, l’un des experts de la logistique de l’automobile. Une première dans le secteur automobile au Maroc !

Au Maroc comme ailleurs, l’importation d’un certain volume de véhicules implique toute une série d’opérations qui deviennent parfois compliquées à gérér pour ledit importateur. Plus précisément, cette chaîne logistique concerne notamment l’importation, le transport, le stockage et la préparation des véhicules. Des opérations qui doivent être réalisées selon des normes de qualité bien précises, imposées autant par la réglementation européenne que par les constructeurs automobiles.
Du coup, il devient plus intéressant pour un importateur automobile d’externaliser l’ensemble de ces démarches et toutes les tracasseries qui pourraient en découler. C’est ce qu’a fait Sopriam, l’importateur marocain des marques Peugeot et Citroën, en confiant sa logistique à Gefco Automotive. Il s’agit de l’un des experts en matière de logistique de l’automobile, qui «déplace» quelque 7 millions de véhicules dans le monde chaque année.
La signature d’un contrat de partenariat entre Sopriam et Gefco a été officialisée le 6 mars à Casablanca par les patrons des deux entités respectives, à savoir Abderrahim Benkirane (P-DG de Sopriam) et Vincent Rambaud (P-DG de Gefco Automotive). En vertu de cet accord, la mission de Gefco sera notamment la réception, le contrôle, le transit et le dédouanement (au port de Casablanca). Il lui incombera également la responsabilité du chargement des véhicules sur les camions porte-voitures, leur livraison aux différentes succursales et concessions, mais aussi leur préparation.
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Méthodologie de Recherche

noreply@blogspirit.com () — Wed, 31 May 2006 16:50:00 +0200

Les recherches effectuées dans le cadre de la création de se blog sont issues des outils suivant :

Moteurs de recherche :
Google
Exalead
Les Méta moteurs :
Kartoo
Vivissimo
Les outils de questions/réponses :
Wondir (réponses en anglais)
Les outils pour le web invisble :
Dadi
Les Alertes :
Google Alert

Le SCM tourné vers Le Demand Chain

noreply@blogspirit.com () — Wed, 31 May 2006 16:20:00 +0200

Le SCM permet aux entreprises de répondre rapidement à la demande en réduisant leurs coûts. Ceux qui parviennent à dépasser les exigences de leurs clients grâce à leur forte réactivité à la demande prennent un avantage conséquent et gagnent rapidement en parts de marché.

Aujourd'hui le SCM est résolument orienté sur cet axe "on demand" c'est à dire l'optimisation de l'interaction avec le client final. Or cette demande croissante est de plus en plus volatile. En effet les cycles de vie des technologies et des produits ne cessent de raccourcir. Dans une économie de marché ou l'on ne cesse d'éroder les marges, trop de stock condamne les entreprises les moins vigilantes.Elles doivent donc pouvoir ajuster rapidement sans pour autant tomber das une stratégie du "au plus juste". D'ou l'évolution vers la Demand Chain. Sensible au marché elle y répond que ce soit dan le cadre de la fluctuation positive ou négative car elle est axée non pas vers un prévisionnel mais vers une demande efficiente.

Voir l'article :

Les enjeux de la maîtrise de la chaîne logistique dans l'industrie des jeux vidéo

noreply@blogspirit.com () — Sun, 21 May 2006 21:16:12 +0200

INTRODUCTION

Au début perçu comme un logiciel marginal, le jeu vidéo a dû s’imposer avec le temps en tant qu’application à part entière en trouvant son public. Et les chiffres le prouvent : fin 2004, en France, plus d’un ménage sur deux est équipé d’un micro-ordinateur ou d’une console de jeux et les trois quarts des joueurs achètent entre 1 et 5 jeux vidéo par an.

Cette évolution se ressent d’autant plus dans les pays qui ont accueilli les premiers jeux vidéo. Le taux de développement de cette industrie est estimé à 13% par an en moyenne aux Etats-Unis depuis 25 ans. Cette croissance est alimentée par des tendances durables : l’essor des loisirs à domicile, la réduction du nombre d’enfants par famille, les progrès techniques des machines et des logiciels, la baisse des coûts des composants, un environnement culturel et professionnel qui fait une place croissante aux logiciels et à la simulation.

Paradoxalement, cette évolution est aussi un coup dur pour les éditeurs de jeux vidéo. Les joueurs, toujours plus exigeants, veulent désormais des jeux aux graphismes réalistes avec une durée de vie toujours plus longue (certains jeux pouvant atteindre la centaine d’heures) ce qui entraine une augmentation du temps de réalisation d’un jeu qui peut aujourd’hui aller de un à cinq ans. Avec des délais de développement aussi longs, les éditeurs, qui jouent souvent plus le rôle de banque en finançant des projets toujours plus coûteux, prennent de très gros risques et ont de plus en plus de mal à trouver les fonds nécessaires à ces projets qui peuvent réunir des équipes de près de 250 personnes dans les cas extrêmes.

Une des réponses à ce problème posé à cette jeune industrie pourrait être la maîtrise de sa chaîne logistique. En effet, dans ce secteur où l’argent coule à flot, presque aucun acteur ne prend réellement conscience de l’impact bénéfique que pourrait avoir la maîtrise de ses flux physiques et d’informations, ainsi que du vecteur d’économie potentiellement réalisable avec une réelle approche industrielle.

Ainsi, dans la première partie de ce dossier, nous évaluerons le marché auquel l’industrie du jeu vidéo est aujourd’hui confrontée.

Dans la seconde partie, nous nous immergerons plus profondément dans ce secteur. Nous verrons notamment ce qui fait le succès de ce produit atypique et quelles sont les difficultés que rencontre le secteur maintenant que le jeu vidéo est devenu un produit de consommation courant. Ce sera l’occasion d’établir une présentation de tous les acteurs qui jouent un rôle dans la mise sur le marché d’un jeu vidéo, en nous intéressant particulièrement à la fonction logistique.

En nous appuyant sur les connaissances établies jusque là, nous pourrons nous apercevoir que l’industrie du jeu vidéo est de plus en plus contrainte à développer des jeux coûteux pour pouvoir faire face efficacement à une concurrence toujours grandissante. Nous verrons dans la troisième partie comment la logistique peut créer et maintenir cet avantage compétitif.

La quatrième partie sera consacrée à étudier tous les axes d’améliorations recensés précédemment. Chaque solution sera expliquée de façon à montrer le gain potentiel qu’elle pourrait engendrer, tant au niveau financier qu’au niveau de l’optimisation des flux. Afin de mieux montrer leurs impacts sur une structure réelle, nous appuierons nos propos sur le travail réalisé durant cette année d’apprentissage.

Enfin nous aborderons les limites des méthodes abordées. Cette cinquième partie s’appuiera entre autres sur les tendances que nous dévoile le marché actuel des jeux vidéo, ainsi que sur les hypothèses de son devenir.

plus info...

La gestion de la chaîne logistique rivalise de dynamisme avec l´automatisation de la force de vente

noreply@blogspirit.com () — Sun, 21 May 2006 20:55:00 +0200

Gaithersburg, Md. - 28 mars 2006— GXS, un fournisseur leader de solutions de commerce électronique inter-entreprises, et AberdeenGroup ont annoncé aujourd’hui la disponibilité d´une nouvelle étude de Aberdeen qui souligne une demande accrue de logiciels de gestion de la chaîne logistique (GCL ou SCM) proposés comme un service (Software-as-a-service) telles que les solutions de visibilité et de synchronisation des données de GXS. Le rapport “On-Demand Tipping Point in Supply Chain,”1 note une plus grande disponibilité des logiciels proposés en tant que service ou des applications « On-Demand » pour SCM et une adoption plus étendue parmi les entreprises dont la chaîne logistique affiche une performance supérieure. Par ailleurs, de nombreuses entreprises ont mis en œuvre des modèles « On-Demand » pour la gestion de la relation client (GRC ou Customer Relationship Management) ou pour l´automatisation de la force de vente (SFA ou Sales Force Automation), mais pas encore pour le SCM. 51 pour cent des entreprises interrogées envisagent néanmoins la mise en oeuvre d´applications On-Demand pour le domaine SCM.

Le rapport, sponsorisé en partie par GXS et accessible sur le site de Aberdeen (www.aberdeen.com) identifie la “visibilité de la chaîne logistique” comme l´un des principaux domaines d´application au sein de la chaîne logistique pour les entreprises déployant actuellement des solutions SCM On-Demand. 80 pour cent des entreprises interrogées considérant déployer une application SCM On-Demand ont déclaré contempler une mise en œuvre pour la visibilité de la chaîne logistique. Les applic2ations de visibilité de GXS offrent une visibilité qui couvre toutes les étapes de la chaîne logistique, y compris le cycle de vie des commandes, l´état des stocks, les factures et les paiements et les processus de production. Parmi les fonctions les plus répandues dans le domaine SCM On-Demand figurent également la synchronisation des données et la synchronisation de l´offre et de la demande avec les fournisseurs et les fabricants. GXS propose une gamme de solutions pour la gestion des informations produits et la synchronisation des données destinées aussi bien aux fournisseurs/fabricants qu´aux détaillants. Les solutions de GXS permettent à des entreprises de toutes tailles d´améliorer la communication et la collaboration avec leurs clients et fournisseurs mondiaux, de renforcer l´exactitude et l´actualité des données produits, d´acquérir une meilleure connaissance et un meilleur contrôle des processus de production, de paiement et de livraison et de réduire les coûts d´exploitation.

« D´après notre rapport, le domaine SCM On Demand apporte des avantages exceptionnels, en particulier au niveau du temps de mise en œuvre, de la facilité de maintenance et du retour sur investissement (ROI). Ce marché attire l´attention d´entreprises de toutes tailles provenant de presque tous les secteurs d´activité, » a déclaré Beth Enslow, vice-présidente sénior de Enterprise Research chez AberdeenGroup. « Il est très probable que des fournisseurs tels que GXS bénéficiant d´une clientèle bien établie et d´une gamme de services SCM On-Demand profiteront de cette recrudescence d´intérêt. Le rapport de Aberdeen fournit des recommandations aux entreprises qui envisagent de se diriger vers le modèle On-demand pour le SCM, soulignant les méthodes d´adoption les plus appropriées et les avantages qu´elles présentent. »

Une autre constatation importante émergeant de ce rapport est que presque la moitié des répondants choisiront des fournisseurs spécialisés dans le domaine SCM On-Demand tels que GXS comme leur fournisseur de solutions au lieu de se tourner vers leurs éditeurs d´ERP et prestataires de services logistiques actuels. Par ailleurs, près de la moitié des répondants conçoivent le déploiement d´une application SCM On-Demand comme leur stratégie à long terme. Les avantages de ce modèle incluent un coût total de possession réduit, une mise en œuvre plus rapide et un accès facile et économique à de nouvelles versions et à des mises à jour de services. En outre, presque toutes les entreprises les plus performantes au sein de la chaîne logistique (92 pour cent) interrogées dans le cadre de cette étude déclarent être intéressées par le concept d´une communauté où les entreprises sont reliées entre elles. Ce modèle a le potentiel d´apporter les avantages suivants : découverte de nouveaux partenaires, échange des pratiques d´excellence, contenus de données communs et benchmarking sectoriel. GXS Trading Grid est la plus grande communauté commerciale au monde et une ressource de premier plan pour un grand nombre d´avantages que peut présenter cette communauté. Trading Grid aide les clients à automatiser les communautés commerciales globales et facilite la visibilité et l´accès aux informations impliquant de nombreuses entreprises telles que les niveaux de stocks, les processus de production, la logistique du transport et la conformité des commandes. Tous les services de GXS sont disponibles en applications hébergées et fournies à la demande, éliminant ainsi les besoins de mises à niveau ou d´investissements coûteux au niveau du matériel ou des logiciels.

« Ce rapport démontre indiscutablement la montée en puissance indéniable des applications SCM On-Demand. GXS prend appui sur une expérience inégalée en matière de solutions SCM et B2B qui renforcent non seulement la productivité des clients mais qui peuvent également améliorer leurs bénéfices nets » a déclaré Bobby Patrick, vice-président sénior et directeur du marketing chez GXS. « Le succès des applications SFA et CRM On-Demand prouve la valeur de ce modèle et son applicabilité au sein de la chaîne logistique et de l´environnement B2B. Cette recherche a su révéler le potentiel de cette technologie et démontrer sa viabilité et sa valeur sur le marché. »

GXS Trading Grid est la plate-forme d´intégration globale et unique de GXS qui permet d´adapter et de rationaliser les processus métier inter-entreprises. Trading Grid est la plus importante communauté de commerce électronique au monde et est utilisé chaque jour par plus de 40 000 partenaires commerciaux pour l’échange de biens et de services. En tant que réseau B2B orienté vers les services, Trading Grid aide les clients à automatiser les communautés commerciales globales en réduisant les complexités introduites par des standards en évolution constante, éliminant les tâches manuelles et redondantes et en validant un nouveau degré d’intégration des processus et de veille économique. Par l´intermédiaire du Trading Grid, GXS offre aujourd´hui des solutions SCM On-Demand innovantes qui permettent aux clients d´étendre leur réseau d´approvisionnement au monde entier, d´optimiser les lancements de produits, d´automatiser les entrées en stock, de réduire les coûts de la chaîne d´approvisionnement et de gérer les paiements et les flux de trésorerie.(http://www.gxs.com/fr/gxs/newsroom/pr/2006/03282006.htm)

Suivi des évènements de la chaîne logistique : fantasme ou réalité ?

noreply@blogspirit.com () — Sun, 14 May 2006 22:13:05 +0200

Depuis toujours, les professionnels du transport cherchent à obtenir une maîtrise des évènements de la chaîne logistique .Aujourd’hui, ils possèdent les moyens de leur ambitions avec des ourils de gestion des évènements qu’ils peuvent remonter à leurs clients finaux.

Si le marché globale des progiciels de SCM était de 5,4 milliards de dollars en 2004 selon la société de conseil, Advisor Group. L’estimation prévue d’ici 2008 marché approcher les 7,2 milliards de dollars. Le cabinet américain fondateur du concept SCEM, AMR Research, évaluait le marché de cet outil à 1,1 milliards de dollars en 2002.

Apparut dans les années 90, le concept de Supply chain Management répondait aux exigences des acteurs du transport et de la logistique : gagner du temps à la préparation des commandes, du chargement des véhicules, de la tournée des chauffeurs... Ces optimisations nécessitaient la mise en place d’outils de gestion de la chaîne logistique remplissant la fonction de planification (SCP : Supply Chain Planning) et d’exécution (SCE : Supply Chain Execution). Rapidement, les professionnels se sont aperçus qu’il manquait un lien opérationnel permettant d’anticiper et de réagir en cas d’imprévues : la SCEM (Supply Chain Event Management).

Complétant le système de traçabilité adopté en interne par les entreprises, la SCEM permet d’obtenir une visibilité globale de la chaîne logistique. Auparavant les professionnels subissaient les évènements inattendus. Gérés désormais par le système SCEM, les acteurs arrivent à réagir de manière rapide et efficace. En outre, chaque intervenant de la chaîne logistique peut consulter ou alimenter le système en cas d’évènements non planifiés. Fondé sur le principe de la « réactivité et de la remontée d’informations en temps réel », la Supply Chain Event Management permet de simuler, contrôler, valider et superviser des scénarios par la collecte et l’analyse de données obtenues lors d’anomalies. Cette solution propose un système d’alerte pro-actif offrant ainsi une aide à la décision.

« Ce concept est simple à comprendre mais difficile à mettre en place en raison de l’émergence encore récente des nouvelles technologies dans les milieux industriels et surtout en raison des freins technologiques et psychologiques que certains acteurs de la chaîne pourraient, pendant quelques temps encore utiliser » confie Alain Borri, responsable du site e-logisticien.com.

Freiné par la difficulté d’implantation et un coût d’investissement encore important, certaines entreprises ont néanmoins décidé de franchir le pas. C’est le cas notamment de la société Lascad , filiale du groupe L’Oréal, qui a mis en place la solution SCEM proposée par Team on line. Précurseur de l’intégration de cet outil en France. Lascad a créée un schéma d’alerte qui complète son système de traçabilité interne. Son scénario prévient en temps réel les acteurs de l’entreprise en cas d’anomalies sur les opérations d’enlèvement de la marchandise à l’entrepôt, ainsi qu’au moment de la livraison auprès des plates-formes de la grande distribution.

De même, une filiale de wanadoo a suivi le train en marche en intégrant la solution de gestion des évènements. Cet outil permet d’améliorer la synchronisation des flux et de simplifier le contrôle des factures de transport de la société pages jaunes. Le système mis en place était fondamentale dans l’entreprise. Celle-ci travaille avec de nombreux prestataires logistiques (ABX, DANZAS, GEODIS, SCAC et SNCF) qui collaborent via une plate-forme visuelle. Après validation, refus ou décalage de la commande, ces prestataires utilisent l’outil SCEM pour prévenir en temps réel l’état d’avancement de la livraison.

Le SCEM s’appuie donc sur une Supply Chain Executive déjà effective. Si le système SCEM a d’ores et déjà fait ses preuves sur le marché de la logistique, reste à solutionner l’étape de la prise décision. En effet, la SCEM connaît des limites en termes de fonctionnalités. S’il est essentiel pour les logisticiens de connaître les risques pouvant survenir à tout moment sur la chaîne, il n’en est pas moins important d’accompagner ou d’aider à la prise de décision. Aujourd’hui, aucune solution d’anticipation des risques accompagné de propositions d’action ne sont encore clairement proposées sur le marché.

une solution de SCM

noreply@blogspirit.com () — Sun, 14 May 2006 21:55:00 +0200

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